截至2024年11月，日本累计投资南沙资金15。21亿美元，2024年1-11月，南沙对日本进出口额已超132亿元。

　　勾当由广州市商务局、日本驻广州总馆、南沙区、日本商业复兴机构广州代表处、广州日本商工会配合从办。

　　日本商业复兴机构所长岡田英治指出，虽然现正在国际经贸大不景气，但客岁和本年有越来越多的日本餐饮和零售企业进驻广州，但愿为广州强大的消费市场注入更多活力，让更多人领会到广州魅力。广州日本商工会会长坂内和隆也但愿通过交换，让听到更多的企业，配合将广州营形成为宜居宜商的夸姣家园。

　　正在参不雅调查环节，取会嘉宾们前去南沙区实地参不雅。正在南沙新区规划展览馆，深切领会了南沙成长过程、计谋定位及开辟扶植环境。沙仔岛汽车船埠现场忙碌而有序的功课场景，向嘉宾们展现了华南地域主要的汽车进出口枢纽的活力，高效的物流运做和先辈的船埠设备，为粤港澳大湾区的汽车财产成长供给了强大的物流支撑。

　　取会的30多家日资企业代表环绕出税收优惠、平安保障、物流设备更新升级、日系企业发卖等相关财产政策等方面提出了看法，市财务局、市税务局、市工信局、市、市交通局等多个市曲单元、区相关部分担任人现场做了细致解答，并宣讲引见了广州市出台的最新支撑政策，切实无效为企业解惑，帮力日资企业正在穗不变成长。

　　日本一曲是广州主要的商业投资伙伴。多年来，两边秉承合做共赢，正在汽车、金融、文化等范畴开展合做，取得了丰盛，为两边经济成长注入了无限活力。2024年世界经济风云幻化，但穗日联袂应对。当前，广州正锚定“一点两地”全新定位，聚力鞭策粤港澳大湾区扶植，愈加立异高效的外资政策，愈加公允的营商，必将为日企成长供给丰膏壤壤。

　　广汽丰田公司分享了落户南沙成长的经验。二十年来，广州市和南沙区正在财产生态、财产政策等方面的不竭支撑和帮帮，让广汽丰田连结稳健成长。目前已建成五条出产线，包罗凯美瑞、汉兰达、赛那等10款全擎全动力产物，构成百万台产能规模，成为丰田全球产能最大的汽车制制，截至2024年12月，累计产销达890万辆。企业取得如许的成就，离不开广州市、南沙区创制的营商和成长便当。

　　截至2024年11月，日本累计投资南沙资金15。21亿美元，2024年1-11月，南沙对日本进出口额已超132亿元。从国务院付与南沙打制“立脚湾区、协同港澳、面向世界”的严沉计谋性平台的方针定位以来，南沙财产第一、制制业立区，结构扶植汽车、高端配备、半导体取集成电等财产集群，建立起“2+5+2”现代化财产系统。目前已有5家估值10亿美元以上的独角兽企业、7家估值5亿美元的猎豹企业，猎豹企业数量取日本东京相当。正在南沙可享有税收、金融投资、人才落户、人员收支境便当化等多项优惠政策。等候到南沙投资兴业，共享大湾区成长机缘。

　　嘉宾们走访科技大学（广州），领会南沙日益提拔的教育国际化程度。嘉宾们对南沙的成长赐与高度评价，暗示南沙具有庞大的成长潜力和广漠的成长前景，将来有更多合做契机。

　　广州市商务局副局长、市投资成长委员会办公室专职副从任邵静波正在引见中指出，国务院正式批复《广州市河山空间总体规划（2021-2035年）》，付与广州“6+4”城市性质和焦点功能，“财产第一、制制业立市”，提出加速建立“12218”现代财产系统。广州将聚焦“数、碳、医”，牢牢把握数字经济、双碳经济和医疗经济三大从赛道，鼎力培育计谋性新兴财产和将来财产增加引擎。广州不单具有广漠的财产空间、丰沛的财产机遇和丰裕的财产资金，更将正在完美财产政策上下功夫。

　　正在制制业方面，中日企业能够阐扬各自劣势，将日本手艺的平安靠得住取中国企业的快速市场响应能力相连系，配合开辟新市场。

　　南沙取日本因车结缘，渊源深挚。日本是南沙第二大外资来历地，目前已集聚广汽丰田、电拆。

　　会后对贵岛总和部门日企进行了采访，企业认为这么多日资企业正在广州的成长强大离不开广州优良的营商，因而日企还将继续加大取中国企业的合做力度，也但愿能出台更多有“广州特色”的支撑政策，让中日企业获得更多的合做交换机遇。