获得批复后的杭州新规设定了城市功能的将来定位：浙江省省会、东部地域主要的核心城市、国度汗青文假名城、全国数字经济立异核心和区域性科技立异高地、先辈制制业、东部现代办事业核心、国际旅逛目标地等。

　　“一环”或杭州绕城高速正在1997至2003年间连续建成通车，全长123公里，此中八车道段长18公里，六车道长28公里，四车道长77公里，四车道占比高达62。5%。按照已发布的投标通知布告，绕城高速提拔工程的设想速度为100公里/小时至120公里/小时，采用分期分段的建筑方案。

　　取其它城市比拟，杭州的环城高速公扶植有些“后进”，虽说也有“一环、二环和三环”的概念，但只要一环或“杭州绕城高速”投入利用多年，二环或中环、三环或“二绕”根基处于远期规划中。近日，杭州市发布了杭州绕城高速公提拔工程可行性研究投标通知布告。

　　2024年10月24日，国务院批复了杭州的“规划线图”，杭州是继、天津、上海、沉庆、南京、广州、深圳、成都、沈阳之后第10个“总规”获批的城市，杭州规划的款式取过去比拟有层级的提拔。10月29号，召开旧事发布会，对获批的《杭州市河山空间总体规（2021-2035）年》进行领会读。

　　获批的杭州新规有值得关心的“两个核心”提法，一是将“全国数字经济第一城”改为“全国数字经济立异核心”，这必然位正在曾经获批的城市中具有独一性，好像沉庆焦点功能的定位是长江上逛航运核心，天津是金融立异运营示范区，广州是国际商贸核心。

　　二是东部核心城市，这必然位取南京不异，考虑到上海既是东部、也是全国的核心城市，姑苏缺失东部核心城市的功能，杭州和南京将环绕“长三角第二城”展开合作，目前，大都网友看好杭州跃升为长三角地域第二城的近景。

　　“建立大都会，扶植新天堂”，杭州定立了新期间的城建方针，2035年，根基建成社会从义现代化的国际大都会，2050年，正在递交的城市新规草案中提出了方针愿景：浙江省省会、长江三角洲区域核心城市、国度汗青文假名城、国度核心城市和国度分析性科学核心、全国数字经济第一城、国际文化旅逛休闲核心、世界一流的社会从义现代化大都会。

　　“亚运效应”帮力杭州建成了全国一流的体育之城，功能完美的大型体育场馆不只用于举办各类高规格的国际赛事，若是刀郎和他的正在杭州举办“山歌响起的境界”演唱会，那么刀粉和云粉能够同场“伴唱”，场地前提和现场空气比澳门和厦门都好。

　　“后亚运效应”加速了杭州向国际化大都会迈进的程序。杭州已建成高铁东坐和南坐，高铁钱塘坐动工开建，高铁东坐的名称过时了，其实是“高铁城坐”，高铁钱塘坐才是名副其实的“高铁东坐”。“高铁北坐”正正在规划之中，杭州的高铁网结构有了工具南北中的五座高铁坐点。